到了北京以后我打算(suàn )就地找工作(zuò ),但这个想(xiǎng )法很快又就地放弃。
中国人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学,而(ér )在学校里往(wǎng )往不是在学(xué )习。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗(chuāng )外景物慢慢(màn )移动,然后(hòu )只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的诸多坏处,比如我(wǒ )睡觉的时候(hòu )最不喜欢有(yǒu )人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是(shì )我想所有声(shēng )称自己喜欢(huān )坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之(zhī )类的人只是(shì )没钱买好车(chē )一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
于是我们给他做了一个大包围,换了个大尾翼,车主看过以后(hòu )十分满意,付好钱就开(kāi )出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化(huà )。
到了上海(hǎi )以后我们终(zhōng )于体会到有钱的好处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼(yì )。与此同时(shí )我们对钱的(de )欲望逐渐膨胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语:这车真胖,像个马桶似的。
此后我决定将车的中段和三元催(cuī )化器都拆掉(diào ),一根直通(tōng )管直接连到(dào )日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是(shì )天昏地暗,整条淮海路(lù )都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
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